义乌到非洲PVOC的行业须知“本信息长期有效”

目前，集运公司正在加紧安排集装箱船进厂加装脱硫装置。根据Alphaliner在2019年11月及12月披露的数据，马士基航运约有140艘船按照脱硫装置，比2019年7月的数据多出90艘，占整体艘数约19%；地中海航运约有250艘船安装，多出70艘，占比约44%；现代商船预计有53艘船，多出19艘，占比约80%。义乌到非洲PVOC服务***。

由于亚洲主要修造船厂脱硫装置加装订单大多已经安排至2021年6月，集运公司很难临时要求加装脱硫装置。台船已经表示，今年公司船坞位置全部排满，难以承接更多脱硫装置加装业务。在水果行业当中，在或无意或有意的言论当中，海运车厘子与空运车厘子就似乎变成了两样不同属性的商品，于是，车厘子的关注群体分成了空运派与海运派。义乌到非洲PVOC服务***。

装货单是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人，凭以命令船长将承运的货物装船的单据。装货单既可用作装船依据，又是货主凭以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以装货单又称“关单"，对托运人而言，装货单是办妥货物托运的证明。对船公司或其代理而言，装货单是通知船方接受装运该批货物的指示文件。义乌到非洲PVOC服务***。

受货单又称大副收据，是船舶收到货物的收据及货物已经装船的凭证。船上大副根据理货人员在理货单上所签注的日期、件数及舱位，并与装货单进行核对后，签署大副收据。托运人凭大副签署过的大副收据，向承运人或其代理人换取已装船提单。由于上述三份单据的主要项目基本一致，我国一些主要口岸的做法是将托运单、装货单、收货单、运费通知单等合在一起，制成一份多达9联的单据。义乌到非洲PVOC服务***。

舱单是按照货港逐票罗列全船载运货物的汇总清单。它是在货物装船完毕之后，由船公司根据收货单或提单编制的。其主要内容包括货物详细情况，装卸港、提、船名、托运人和收货人姓名、标记号码等，此单作为船舶运载所列货物的证明。　义乌到非洲PVOC服务***。

货物积载图是按货物实际装舱情况编制的舱图。它是船方进行货物运输、保管和卸货工作的参考资料，也是卸港据以理货、安排泊位、货物进舱的文件。提货单是收货人凭正本提单或副本提单随同有效的向承运人或其代理人换取的、可向港口装卸部门提取货物的凭证。义乌到非洲PVOC服务***。