义乌到非洲报关服务至上 高运经验丰富

船公司出具的正本提单；是一种物权凭证，收货人据此提取货物，它可以背书转让，是一种重要的单据；SHIPPER会从货代拿到正本提单，扫描给CNEE后，代理付款，SHIPPER再将整套提单快递邮寄给CNEE，CNEE凭正本提单换提货单提货；海运提单用的多一些。义乌到非洲报关服务***。

一旦出了SWB,货权就从SHIPPER转移到CNEE了，也就是说CNEE可以直接去提货，SWB提货不需要正本，也不需要电放费，对于信任的公司可以采用这种放货形式；优势在于出单快，提货快，方便，快捷，多用于：1. 全部收到货款后可以出海运单，2.跨国公司，中国的是子公司专门负责为国外的母公司采购为了提货方便，快可以出海运单。义乌到非洲报关服务***。

当集装箱需要进港，但码头还未开放收箱，不能进港时。车队不可能把这些集装箱一直装在集卡上，所以会找个地方把箱子落下来，等港区开港了再拖进去。这时就会产生落箱费。预提箱通常是在特殊情况下，需在正常提箱日期前先提箱，以便获得箱号，填写舱单或其他资料。这时候产生的费用，就叫做预提箱费。义乌到非洲报关

预提箱费是因为有AMS（反恐附加费），受到AMS截止日的限制，装柜工作可能正好在AMS截止日之后，但是AMS发送舱单的时候却需要提供箱号。所以在这种情况下就必须先提箱，放在堆场里面。落箱费是当集装箱要进港的时候，由于港区或是船公司的某些原因，导致港区还没有开始收箱，车队的人会找个地方把集装箱先落下来，等港区开港了再拖进去所产生的费用。义乌到非洲报关服务***。

第二、三联为运费通知联，其中一联留存，另一联随帐单向托运人托收运费。第四联装货单经海关加盖放行章后，船方才能收货装船。第五联收货单及第六联由配舱人留底。第七、八联为配舱回单。第九联是缴纳出口货物港务费申请书。货物装船完毕后，港区凭以向托运人收取港杂费。义乌到非洲报关服务***。

装货清单是承运人根据装货单留底，将全船待装货物按目的港和货物性质归类，依航次、靠港顺序排列编制的装货单汇总清单，其内容包括装货单编号、货名、件数、包装形式、毛重、估计尺码及特种货物对装运的要求或注意事项的说明等。装货清单是船上大副编制配载计划的主要依据，又是供现场理货人员进行理货，港方安排驳运，进出库场以及承运人掌握情况的业务单据。义乌到非洲报关服务***。