广州到非洲散货双清价格合理

目前，集运公司正在加紧安排集装箱船进厂加装脱硫装置。根据Alphaliner在2019年11月及12月披露的数据，马士基航运约有140艘船按照脱硫装置，比2019年7月的数据多出90艘，占整体艘数约19%；地中海航运约有250艘船安装，多出70艘，占比约44%；现代商船预计有53艘船，多出19艘，占比约80%。广州到非洲散货双清服务***。

由于亚洲主要修造船厂脱硫装置加装订单大多已经安排至2021年6月，集运公司很难临时要求加装脱硫装置。台船已经表示，今年公司船坞位置全部排满，难以承接更多脱硫装置加装业务。在水果行业当中，在或无意或有意的言论当中，海运车厘子与空运车厘子就似乎变成了两样不同属性的商品，于是，车厘子的关注群体分成了空运派与海运派。广州到非洲散货双清服务***。

移动集装箱的费用。倒箱费的产生一般是因为换船。一般集装箱在船上的位置是计划好的，一旦发生换船，倒箱就是必然的了。比如海运过程中，各海域对船吨位和路线是有要求的。有的船不适于在某些海域或者不走某段路线，或者是走某段路线不够经济，就会导致货物换到别的船上。广州到非洲散货双清服务***。

回空费就是进口货物拉到工厂后卸完货集装箱需要空箱回跑的费用，出口反之。在出口货运中，如果工厂或者货运代理已经将箱子从堆场提了出来，但是因为某种原因（比如货赶不及），后没有装箱，造成货柜空返，船运公司会向工厂收取一定费用，费用一般是拖车费用的80%。这个费用就叫做“回空费”或者“还箱费”。掏箱费是海关或商检验货时需要开箱然后叉车往外叉出货物检验时收的费用。冲港费是当箱子晚于规定的截港时间送进码头或堆场，为了赶这水船，而堆场又正好肯收货的情况下，对延迟进港的集装箱收取的费用。关于箱子的费用还有很多，如果一个不经意，就会产生额外的费用。不管怎样，为了让箱子顺利上船，避免额外的费用产生，避免更大的成本损失，我们要弄清这些费用，提前做好判断！广州到非洲散货双清服务***。

本期海运市场运价持续弱势承压。周初，由于空船期较多，对运价仍有所打压，市场船多货少局面暂时难以逆转，运价偏弱运行；周中，由于当前运价已跌近成本线附近及油价上涨部分船舶开始考虑停航放假，加上近日北方大风和长江大雾天气对船期影响不小，对运价有一定的支撑，跌势有所趋稳，至周末，运价暂稳，在低区间徘徊。广州到非洲散货双清服务***。

煤炭贸易市场持续小幅上涨，近日，受发运减少影响，北方港库存持续下降，港口货源愈加紧缺，尤其中卡煤货源稀少，市场各方情绪稍有升温，报价出现小幅上涨；北方港口煤炭库存大幅下降，临近年底，放假煤矿的增多，叠加大雪封路影响，货源供应趋紧，调入量低位震荡，下游电厂日耗偏高。广州到非洲散货双清服务***。