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公司具有物流代理服务;供应链管理;仓储咨询服务;仓储代理服务;国际货运代理;航空货运代理服务;货物报关代理服务;商品批发贸易;商品零售贸易;货物进出口;技术进出口;（非洲清关，尼日利亚清关，科特迪瓦清关，阿比让清关，拉各斯清关，进出口退税，进口退税，外贸出口退税，贸易公司退税）许可经营项目：道路货物运输;国际快递业务;跨省快递业务;省内快递业务等服务等大型综合物流公司。广州至科托努COC报价服务***。



无论拼箱还是整箱，收费都是分为三段，段是起运港的地面费用，第二段是运费，第三段是目的港的地面费用。其中一、三段基本相对规定，而第二段的运费，则会根据海运市场行情来调整。广州至科托努COC报价服务***。整箱货正好符合出口和进口***的海关查验、封关、放行的单位，一批货物，只要出口人和进口人提交的单据合理合法并且完整无缺，出口海关和进口海关办妥相关手续和征收相关税费以后，均会很快予以通关放行。


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海运整柜(FCL)指的是所有的货物装在一整个集装箱中，全程由一个发货人和收货人进行操作。所以，从概念上来看，海运拼箱一般是与其他货物合在一起运输的，一个集装箱中装着好几个外贸公司的货物，而海运整箱就要方便很多，因为运输的货物全程都是由一个公司，至少在货物的交付等方面要方便很多。广州至科托努COC报价服务***。海运拼箱与海运整柜在操作运营上有很多不同之处：首先，在计费方式上，海运拼箱只有基础的运费，并且分为体积和重量这两种方式来计算。


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集装箱是目前国际海运的主流模式，主要的规格分成20尺和40尺柜子两种，如果换算成装载体积和重量的话，20尺柜子大约可以装货26立方米，重量上限18吨，40尺大约可以装54立方米，重量上限是26吨。不同的船公司和港口，可能会对重量有不同的限重要求。广州至科托努COC报价服务***。从欧洲到香港，使用集装箱运输一般有两种方式。种方式是整柜运输，Full Container Load（简称FCL）。


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托运人在集装箱运输中应有的责任。这种责任是不同于传统海运方面的。拼箱货托运人的责任与传统海运相同。整箱货托运人的责任不于传统运输的有：应保证所报货运资料的正确和完整。承运人有权核对箱内所装货物，因核对而发生的费用，有托运人承担。（3）海关或其他***开箱检查，其费用和由此发生货损货差，由托运人承担。广州至科托努COC报价服务***。